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杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力鋰電池采用莫來(lái)石結(jié)構(gòu)純陶瓷膜技術(shù)

2014-04-17 16:08:55 admin 377
來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)記者 蕭童 / 時(shí)間:2014-1-20 9:18:23
  據(jù)中國(guó)證券網(wǎng)2014年1月9日訊 萬(wàn)好萬(wàn)家(600576)集團(tuán)旗下清潔能源板塊杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)、獨(dú)家生產(chǎn)的安全動(dòng)力鋰電池榮耀登場(chǎng),目前已經(jīng)通過(guò)國(guó)家輕型電動(dòng)車(chē)及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督中心檢測(cè)及認(rèn)證,并配備在綠源等車(chē)型使用,獲得了車(chē)廠(chǎng)、電池經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者等各個(gè)方面的一致好評(píng)。
  據(jù)了解,鋰離子動(dòng)力電池具有鉛酸動(dòng)力電池不可比擬的優(yōu)越性,被認(rèn)為是電動(dòng)自行車(chē)用電池目前唯一的替代者。但鋰離子動(dòng)力電池一直存在困擾消費(fèi)者的兩大問(wèn)題,一是產(chǎn)品的應(yīng)用安全性問(wèn)題,二是產(chǎn)品推廣普及的高成本問(wèn)題。如今,萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司董事長(zhǎng)孔德永帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)通過(guò)不懈的努力,找到了解決這兩大問(wèn)題的金鑰匙。
  克技術(shù)難關(guān) 開(kāi)行業(yè)先河
  據(jù)孔德永介紹,公司投入大量人、財(cái)、物力和時(shí)間成本開(kāi)發(fā)的安全動(dòng)力鋰電池技術(shù)為全球首創(chuàng),已通過(guò)或即將通過(guò)14項(xiàng)相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)授權(quán)。目前只有德國(guó)贏(yíng)創(chuàng)德固賽公司擁有相近的產(chǎn)品技術(shù),萬(wàn)好萬(wàn)家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的安全動(dòng)力鋰電池核心技術(shù)市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間巨大。
  萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池緊緊抓住電池安全失效的原理本質(zhì),采用莫來(lái)石結(jié)構(gòu)的純陶瓷電池膜技術(shù),徹底摒棄了易熔易燃聚烯烴類(lèi)膜技術(shù),有效控制了電池的熱失控現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了與鉛酸電池相同安全等級(jí)的目標(biāo),具有普通鋰離子動(dòng)力電池不可比擬的高安全性。
  據(jù)萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池技術(shù)總負(fù)責(zé)于申軍介紹,聚烯烴類(lèi)膜在150度以上即出現(xiàn)熔化燃燒等問(wèn)題。莫來(lái)石陶瓷膜在1000度以上也不會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞現(xiàn)象,即使安全動(dòng)力電池內(nèi)部出現(xiàn)某一點(diǎn)短路現(xiàn)象,陶瓷膜結(jié)構(gòu)不會(huì)有任何變化,從而能有效阻止熱失控的蔓延。形象地說(shuō),普通動(dòng)力鋰電池的內(nèi)部短路點(diǎn)就像一只爆炸管,能引起電池整體的安全事故;而萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池的內(nèi)部短路點(diǎn)只是在陰陽(yáng)極之間連接了一只歐姆電阻,只會(huì)引起電池的緩慢自耗電而不會(huì)導(dǎo)致起火爆炸等劇烈反應(yīng)。
  據(jù)悉,過(guò)充電、過(guò)放電、過(guò)電流失效是普通鋰離子動(dòng)力電池另一方面的安全隱患,普通鋰離子動(dòng)力電池采用電子線(xiàn)路保護(hù),將電壓限制在安全范圍內(nèi),僅能解決外部充電器不匹配導(dǎo)致的安全問(wèn)題。萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池創(chuàng)新使用了兩種新技術(shù)泄電平臺(tái)和體積膨脹效應(yīng),在電池過(guò)充電或過(guò)放電的情況下,通過(guò)兩種效應(yīng),延緩活性物質(zhì)分解,切斷主回路電流,從而達(dá)到安全無(wú)憂(yōu)使用的目的。
  據(jù)介紹,萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池使用的純?nèi)囧i鈷氧化物材料,應(yīng)用溫度范圍廣,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性有保障,成本適中,是安全性鋰電池材料的watechliuhede選擇。目前安全動(dòng)力鋰電池的能量密度達(dá)120瓦時(shí)每公斤,電池整體重量不到6公斤,僅是鉛酸動(dòng)力電池重量的三分之一,大大降低了電動(dòng)車(chē)車(chē)身重量大慣性大帶來(lái)的交通隱患。
  與普通動(dòng)力鋰電池相反,萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池是富液電池,可以很好兼顧循環(huán)性能和能量密度性能,其循環(huán)壽命長(zhǎng),安全可靠,不會(huì)出現(xiàn)普通動(dòng)力鋰電池在使用后期性能快速下降的問(wèn)題。整體衡量萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池的使用壽命是鉛酸動(dòng)力電池的3倍。
  萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池隔熱保溫效應(yīng)明顯,在零下10度使用環(huán)境中仍能保持85%以上的里程,大大超越了鉛酸動(dòng)力電池的50~60%的行駛里程。
  降生產(chǎn)成本 搶市場(chǎng)先機(jī)
  據(jù)相關(guān)資料顯示, 2013年鋰電池消費(fèi)量增速50%以上,有機(jī)構(gòu)*新調(diào)查認(rèn)為鋰電消費(fèi)增速還在加快,其中電動(dòng)交通工具、工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)*快。
  目前中國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)存量超過(guò)一億輛以上,每年新進(jìn)市場(chǎng)超2000萬(wàn)輛,市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求龐大。相比于當(dāng)前占市場(chǎng)主流的鉛酸動(dòng)力電池而言,鋰電池具有體積小、重量輕、能量高、無(wú)記憶、效率高,特別是綠色環(huán)保無(wú)污染的特點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,節(jié)能環(huán)保是電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展方向,隨著技術(shù)的進(jìn)步,鋰電池電動(dòng)自行車(chē)有望取代目前的鉛酸電池電動(dòng)自行車(chē)。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的鋰電池電動(dòng)車(chē)普及率較高,市場(chǎng)占有率已在50%以上。
  杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司自成立以來(lái)一直專(zhuān)業(yè)從事動(dòng)力鋰離子電池、儲(chǔ)能鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,目前年產(chǎn)能達(dá)5億安時(shí)。公司“儲(chǔ)能和動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目”被列為浙江省2011年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)“991”重點(diǎn)項(xiàng)目, “電動(dòng)汽車(chē)高能量密度、長(zhǎng)壽命、高安全性能鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”被列入2013年浙江省重大科技專(zhuān)項(xiàng)。公司參與了中國(guó)科學(xué)院大連物理化學(xué)研究所、武漢大學(xué)共同承擔(dān)的科技部關(guān)于燃料電池技術(shù)方面的863項(xiàng)目;參與吉林大學(xué)與一汽集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)下一代純電動(dòng)汽車(chē)的863項(xiàng)目,負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)集成整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)。
  近五年來(lái)國(guó)內(nèi)投資大規(guī)模涌入動(dòng)力鋰電池行業(yè),相關(guān)企業(yè)已經(jīng)有100家以上,預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)能將達(dá)到100億安時(shí)。萬(wàn)好萬(wàn)家集團(tuán)在投資決策之前,審慎分析了動(dòng)力電池的技術(shù)和市場(chǎng)狀況,認(rèn)為造成目前動(dòng)力鋰電池困境的關(guān)鍵要素是核心技術(shù)缺失和市場(chǎng)定位缺失。孔德永認(rèn)為,技術(shù)是逐步傳承發(fā)展的過(guò)程,按照傳統(tǒng)鋰電池設(shè)計(jì)和工藝,產(chǎn)品很難快速普及電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。如果生產(chǎn)廠(chǎng)家僅是簡(jiǎn)單照搬相似技術(shù)來(lái)生產(chǎn)動(dòng)力電池,必定會(huì)陷入產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)不足造成的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的困局。企業(yè)正常的投資與產(chǎn)出必須具有一定的關(guān)系比例,縱觀(guān)動(dòng)力電池行業(yè),當(dāng)前就存在眾多大投入小產(chǎn)出而導(dǎo)致進(jìn)入困境的企業(yè)。
  據(jù)了解,杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司在找準(zhǔn)市場(chǎng)定位方向,專(zhuān)注填補(bǔ)動(dòng)力鋰電池技術(shù)缺失、實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的同時(shí),在降低生產(chǎn)成本方面也投入了巨大的精力。萬(wàn)好萬(wàn)家技術(shù)團(tuán)隊(duì)在安全動(dòng)力鋰電池的工程技術(shù)方面,獨(dú)立自主設(shè)計(jì)安裝了整套生產(chǎn)線(xiàn),其投資減少30%,能耗降低40%以上,效率提升20%以上,避免了巨額投資的誤區(qū),使得公司產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)成本大大降低。
  目前,杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常穩(wěn)定,正全力同國(guó)內(nèi)外多家電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家商談戰(zhàn)略合作事宜。孔德永信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示,鋰電池全面替代鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),替代進(jìn)程將進(jìn)一步加快,公司生產(chǎn)的安全動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)前景廣闊。
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